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南都蓄电池6-GFM-F系列产品参数
产品特性：
1.设计浮充寿命10年（25℃）
2.高强度ABS槽盖资料
3.AGM阀控密封技术
4.平板极板技术
5.狭长形构造设计
6.集中排气构造
极板保送机构，所述极板保送机构包括两组分别可以将极板保送至轨道落料位、第二轨道落料位的吸片机构，所述吸片机构包括机架、极板输入通道、吸片挪动机构，所述吸片挪动机构包括吸头及挪动驱动机构，所述挪动驱动机构可以将吸头由极板输入通道出口挪动至轨道落料位或第二轨道落料位；
南都蓄电池6-GFM-F系列应用范畴：
通讯系统
UPS系统
电力系统
播送电视系统
集中排气构造
送纸机构，所述送纸机构包括放卷机构、保送滚轮机构及裁纸机构，所述裁纸机构可以将放卷机构、保送滚轮机构输出的隔板纸裁断并输出至纸板落入通道；
南都蓄电池参数：
电池型号 额定电压(V) 额定电压(C10 Ah) 外形尺寸(mm) C10 C3 C1 长 宽 高
6-GFM-85F 12 85 63.75 46.75 395 105 270
6-GFM-100F 12 100 75 55 558 125 277
6-GFM-100 12 100 75 55 330 174.5 221
6-GFM-105F 12 100 75 55 511 110 238
6-GFM-125F 12 125 93.75 68.75 558 125 270
6-GFM-150F 12 150 112.5 82.5 531 125 320
6-GFM-150 12 150 112.5 82.5 484 170 229
6-GFM-155F 12 155 116.25 85.25 559 125 283
6-GFM-170F 12 170 127.5 93.5 558 125 310
6-GFM-200M 12 200 150 110 498 259 2
极板保送通道组件，包括轨道和第二轨道，所述第二轨道位于轨道上方，所述轨道后段为轨道落料位，所述轨道中段配置有贯串轨道的纸板落入通道，所述第二轨道后段为第二轨道落料位，所述极板保送通道组件前端为一叠板面，所述轨道和第二轨道前段集合于该叠板面；
内阻
电池内阻包括欧姆内阻和极化内阻，极化内阻又包括电化学极化与浓差极化。内阻的存在，使电池放电时的端电压低于电池电动势和开路电压，充电时端电压高于电动势和开路电压。电池的内阻不是常数，在充放电过程中随时间不时变化，由于活性物质的组成、电解液浓度和温度都在不时地改动。
欧姆电阻恪守欧姆定律；极化电阻随电流密度增加而增大，但不是线性关系，常随电流密度的对数增大而线性增大。
推板机构，所述推板机构设置于极板保送通道组件下方，其包括推板机架、推板驱动机构，所述推板驱动机构可以将极板保送通道组件上的极板推送至叠板面；
循环寿命
蓄电池阅历一次充电和放电，称为一次循环（一个周期）。在一定放电条件下，电池工作至某一容量规则值之前，电池所能接受的循环次数，称为循环寿命。
各种蓄电池运用循环次数都有差别，传统固定型铅酸电池约为500~600次，起动型铅酸电池约为300~500次。阀控式密封铅酸电池循环寿命为1000~1200次。影响循环寿命的要素一是厂家产品的性能，二是维护工作的质量。固定型铅电池用寿命，还能够用浮充寿命（年）来权衡，阀控式密封铅酸电池浮充寿命在10年以上。
关于起动型铅酸蓄电池，按我国机电部颁规范，采用过充电耐久才能及循环耐久才能单元数来表示寿命，而不采用循环次数表示寿命。即过充电单元数应在4以上，循环耐久才能单元数应在3以上。
毛病现象
极板硫酸盐化是蓄电池常见的毛病，许多蓄电池失效也是因这一毛病而发作的。极板硫酸盐化主要表现为：充电时电压很快上升，过早析出气体，温度上升快；放电时电压降落快，容量小。
毛病的检查和处置
产生极板不可逆硫酸盐化缘由归结如下：
（1）寄存时间过长，自放电率高，未对其停止维护充电。
（2）放电后未对其停止及时充电。
（3）长时间处于欠充电状态。
（4）过放电。
（5）干涸或参加的电解液浓渡过高
蓄电池产生不可逆硫酸盐化时，应依据其水平的轻重停止修复。
南都蓄电池变形的措施有：
保证不漏液的前提下尽可能多加液，以延长或防止 “ 热失控 ” 的产生；
防止产生内部短路或微短路，及带有微短路倾向；
运用过程中应避免过放电的发作，做到足电寄存；
严厉检查充电器，不得有严重过充现象。
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